El valor de lista de un Airbus A380 rondaba los US$450 millones, sin integrar los descuentos comunes. No obstante, el valor de hoy de la flota ha caído: una estimación afirma que un modelo de 2005 en este momento vale solo $ 77 millones y un A380 en perfectas condiciones construido en 2019 cuesta solo $ 276 millones.
Como todos los años, Airbus anunció de manera oficial nuevos costes de catálogo para sus aeroplanos comerciales, que van desde los 75,9 millones de dólares americanos del integrante mucho más accesible de la familia, el A318, hasta los 436,9 millones de dólares americanos del A380.
Para este año, los costes han sufrido una subida media del uno por ciento en relación a los escenarios de 2016, que Airbus asigna a aumentos en materiales y materias primas.
Mucho más grande que jamás
El único avión de 2 pisos de longitud completa nunca construido, el A380 es tan enorme que, teóricamente, podría transportar un máximo de 853 usuarios si todos y cada uno de los asientos fuesen de clase Turista sería . No obstante, ninguna compañía aérea ha pertrechado de esta manera un A380: la aptitud mucho más alta registrada es de 615 personas en una configuración de 2 clases (economía + negocios).
Por último… el valor
Si tienes ganas de saber cuánto cuesta viajar en el avión mucho más grande de todo el mundo, aquí tienes ciertos costos. Ten en cuenta que hay 4 clases: Economy, Premium Economy, Business y La Première. Te dejamos los costes de los mucho más económicos y mucho más costosos:
En clase económica
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A220.- El ovacionado y también revolucionario avión de un pasillo es el avión de entrada de la marca gracias a su tamaño, de cien a 150 usuarios en dependencia de la configuración de cada compañía aérea. No es un avión regional, sino más bien un avión adelantado mejorado para ese número de asientos pero con un largo alcance. La versión A220-cien cuesta $81 millones y la versión A220-300 cuesta $91,5 millones.
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